نقد و بررسی
- rcf سانتریفیوژ با حداکثر سرعت 4000 و دارای قابلیت تنظیم بر اساس
- تنظیم مدت زمان چرخش از 0 تا 99:59 و بی نهایت
- کنترل پنل دیجیتال برای تغییر پارامترهای سانتریفیوژ
- موتور بدون ذغال با طول عمر بالا
- بدنه تمام فلزی با پوشش رنگ الکترواستاتیک
- روتور و باگت آلمینیومی با پوشش هارد آنادایز
- انواع آدابتور برای بارگذاری انواع لوله های آزمایش
- ماکزیمم ظرفیت 100×4 میلی لیتر
- سیستم اتوماتیک قفل درب در مواقع اضطراری
- آلارم برای گرم شدن بیش از حد مجاز موتور و محفظه سانتریفیوژ
- دارای سنسور لوله ها همراه با آلارم
مشخصات فنی:
- ولتاژ کاری: 10 ± 220
- جریان مصرفی: 5/1
- توان مصرف: 330
- ظرفیت: 28 شاخه برای لوله 16 درصد
- ابعاد : 28 × 43 × 55 سانتی متر
- وزن: تقریبا 30 کیلوگرم
مقایسه و مزیت های دستگاه Centrifuge:
- موتور براشلس ژاپن که بر خلاف موتور های ذغالی داغ نمی کند و دیگر نیاز به تعویض ذغال ندارد و بسیار کم صدا می باشد
- روتور از جنس آلومینیوم 7000 که به صورت یک تکه تراش خورده و نسبت به سایر روتور ها نمی شکند و ایمنی بسیار بالایی دارد
- باگت ها از جنس آلومینیوم 7000 که به صورت یک تکه تراش خورده و برخلاف سایر باگت های موجود در بازار که از جنس پلاستیک ساخته شده اند، نمی شکند و ایمنی بسیار بالایی برای کاربر دارد
- شامل 4 باگت و 7 خانه جمعا 28 خانه که برای تمام لوله های 12 و 16 درصد مناسب بوده و بر خلاف نمونه اقتصادی سانتریفیوژ هتیچ می توان در تمام خانه های آن لوله ونوجکت با درب را داخل سانتریفیوژ قرار داد و با تعویض آداپتور داخل باگت ها می توان از لوله های مختلف با سایز و ظرفیت های متفاوت استفاده کرد
- درب دستگاه دارای قفل الکتریکی بوده و به صورت خودکار باز و بسته می گردد که باعث امنیت و سهولت کار برای کاربر می باشد
- قابلیت تنظیم میزان شتاب حرکت دستگاه زمان شتاب گیری اولیه دارای ترمز با قابلیت خاموش یا روشن کردن آن و مدت زمان چرخش تا 99:59 بدون توقف RPM با حداکثر دور 4000 RPM
- دارای سیستم هوشمند نمایش خطاهای دستگاه
- مجهز به سیستم میکرو پروسسور قدرتمند که باعث افزایش دقت کار سانتریفیوژ می گردد
- دارای سیستم در باز کن اضطراری که توسط آچار مخصوص ارائه شده همراه دستگاه در زمان قطعی برق یا موارد اضطراری قابل استفاده می باشد
- قابلیت بکارگیری انواع روتورها
- چند منظوره (Multi-Function) مجهز به پنل
- سیستم کنترل دمای موتور جهت جلوگیری از بالا رفتن دمای داخل محفظه (تغییرات دما داخل محفظه 1تا 2 درجه می باشد)
- آلارم برای گرم شدن بیش از حد مجاز موتور و محفظه سانتریفیوژ و برای عدم بارگذاری بالانس لوله ها
